Voorbereiding - Materiaal

Boeken en kaarten:
Voor het uisttippelen van de weg behelpen we ons met ‘De groene weg naar de Middellandse Zee’ geschreven door Ben Van Kan & Boudewijn Van Der Vlist, uitgegeven door Fietskaart informatie stichting. Op de fietsbeurs (in Retie) werd ons aangeraden om kopies te nemen van de kaartjes en de bezienswaardigheden. Op deze manier zal een van ons de kaartjes in zijn stuurtas steken en de andere de bezienswaardigheden.

Omdat onze route in het begin een beetje afwijkt van de route die in ‘De groene weg naar de Middellandse Zee’ beschreven is behelpen we ons voor de eerste stuk met kaarten van Geocart. Ons eerste stuk zal gebaseerd zijn op de RV10 (Brussel-Namen).

Fietsen:
Wendy fietst met een fiets van het merk Puch (type Country). Niet speciaal aangekocht voor deze fietstocht, maar ze hebben 21 versnellingen en stevige bagagedragers dus dat zou voldoende moeten zijn. Dirk kocht voor de gelegenheid en met het oog op andere fietstochten een Giant Expedition 3.0 (fiets uitgerust voor trekkings). Op beide fietsen staat een kilometerteller zodat we onze sponsors op de hoogte kunnen houden van de juiste afstand.
Op dit ogenblik staan er gewone pedalen op de fiets. Op de fietsbeurs hebben de meeste lange afstandfietsers ons de klikpedalen afgeraden. Dirk overweegt om met beugels te rijden, maar Wendy houdt het bij de gewone pedalen. Ook over de aanschaf van fietsschoenen is er nog twijfel. De harde zool zorgt voor een betere krachtoverbrenging. Hier moeten we nog eens over nadenken… En de beslissing werd: geen klikpedalen, geen beugels en geen fietsschoenen.

Fietstassen:
We hebben fietszakken aangekocht van het merk Ortlieb. We hebben veel gekeken en vergeleken maar op de fietsbeurs werd ons door iedereen Ortlieb aangeraden. Ortlieb is volledig waterdicht, heeft goede referenties in dienst na verkoop  en is eenvoudig te bevestigen. De korting die we kregen op de beurs overtuigde ons om onmiddellijk degelijk materiaal aan te schaffen. We hebben twee stuurtassen, vier achtertassen en twee voortassen.

Kampeermateriaal:
Omdat we zullen overnachten op campings, hebben we dus ook kampeermateriaal nodig. Hier gaat het om het standaard kampeermateriaal: tent, matrasjes, laken- en slaapzakken. Gelukkig hadden we dit allemaal al en deze zijn allemaal compact genoeg om mee te nemen op de fiets. Kookmateriaal nemen we niet mee omdat we beslist hebben niet zelf te koken.

Kleding:
We hebben natuurlijk maar een beperkt baggage-volume met de zakken op de fiets, dus wordt het snoeien in de kleren. Warm en droog moet je zeker kunnen blijven, dus een fleece en een water-en wind-dichte (goretex) jas, zullen niet ontbreken. Dit wordt aangevuld met twee fietsbroeken en een lange broek (voor ‘s avonds of als het te koud wordt). Wendy heeft een alternatief gevonden: onderbroekjes met zeemlap. Vermits het toch zomerseizoen is, zouden twee à drie thermische T-shirts (die snel het vocht afdrijven) moeten volstaan. Regelmatig wassen is dus de boodschap. We twijfelen nog om een speciale T-shirt voor deze tocht te laten maken, dat zien we nog wel.
Het volgende moet ook nog mee in de zak: EHBO-setje, toiletgerief (tip: biologische zeep is goed voor jezelf, je haar en je kleren te wassen), reparatiekitje (moeten we nog samenstellen) en lichtgewicht wasgerief. En last but not least: een goed leesboek en ons dagboek. Specifiek voor ons gaat er dan nog een PDA mee om de website up-to-date te houden (alternatief systeem dat we in gedachten hebben: 'webmaster' in het thuisfront en verslagjes achterlaten op een voicemail --> kan je opnieuw herbeluisteren).

Voeding:
Een maal per dag, zullen we in een klein restaurantje of Bistro warm gaan eten. De rest wordt aangekocht onderweg. Maar, omdat we op momenten door een dun-bevolkt gebied zullen rijden, nemen we voor de zekerheid ook wat krachtvoer mee, voor het geval we geen proviand kunnen inslaan onderweg.

Finale materiaal-lijst :
Wordt deze week aangevuld.